寶馬iNext冬季路試諜照曝光 預(yù)計(jì)綜合續(xù)航里程超過600公里
【穎海租車報(bào)價(jià)>汽車新聞資訊>寶馬租車】之前有新聞曝光出寶馬將用4億歐元的巨額投資以推動(dòng)寶馬在未來幾年的電氣化發(fā)展。寶馬iNex的量產(chǎn)版無論其型號(hào)名稱最終為哪種，他都對(duì)于該策略至關(guān)重要，近日，有外媒曝光了寶馬iNext冬季路試諜照，新照片證實(shí)了全電動(dòng)模型的開發(fā)仍在按計(jì)劃進(jìn)行。
我們注意到新車前臉將打破寶馬現(xiàn)有的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更加靠近iNEXT概念車，例如纖細(xì)的前大燈組以及尺寸更長(zhǎng)的雙腎型格柵，不過我們不排除所謂的格柵設(shè)計(jì)將采用封閉式。同時(shí)我們注意到新車采用了偽裝造型的霍氏彎角設(shè)計(jì)，所以其D柱造型將如何匹配更加修長(zhǎng)的車身值得我們期待。
就尺寸而言，產(chǎn)品iNext（可能稱為iX5）應(yīng)放置在當(dāng)前X3和X5之間的某個(gè)位置。與后者相比，它的車頂線更低，而前飾板則更突出，從而使其與燃油版的SUV區(qū)分開來。
從之前曝光的內(nèi)飾來看，新車已經(jīng)更換了未來即將量產(chǎn)的全新多邊形方向盤，并采用獨(dú)特的雙輻設(shè)計(jì)，此外中控臺(tái)似乎并沒有進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)，但我們也能夠看出量產(chǎn)車完全不同于現(xiàn)款寶馬燃油車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，預(yù)計(jì)將更有未來感。
根據(jù)初步信息，寶馬iNext 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為梅賽德斯-奔馳EQC，奧迪E-Tron，捷豹I-Pace和野馬Mach-E，充滿電后的綜合續(xù)航里程不小于373英里（600公里）。可能會(huì)提供不同的功率輸出，這將反映模型的命名策略，我們或?qū)⒖吹街T如iX5 xDrive40，iX5 xDrive50和iX5 M50 xDrive之類的名稱。
目前尚不清楚確切的首發(fā)日期，但我們希望在年底之前看到iNext，在2021年年初開始銷售，但是制造商目前仍未確認(rèn)任何產(chǎn)品。